当全球贸易保护主义浪潮此起彼伏，关于中国产业竞争力的讨论愈发激烈。德国开元网记者近期在中国的深度观察，揭示了被社交媒体讨论忽略的"秘密武器"——中国式微创新。

"差不多一年前，笔者前往中国旅行的时候，他们正在千方百计便利外国人到中国之后的支付体验。中国拥有世界上最大的移动支付体系，通过二维码和手机上的支付工具，就可以方便地完成所有交易，人们已经不再依赖现金。那时，在中国之外，外国人习惯的还是现金，信用卡或是 NFC 移动支付。"该网站记者描述道。

近期该记者重返中国，发现支付场景已悄然升级："很多商场、便利店已经可以用和苹果 NFC 类似的移动支付。他们把它叫做‘碰一下’，这是由移动支付巨头支付宝在近一年前推出的一种全新移动支付，体验和 NFC 十分接近，却又不是 NFC。只需要解锁手机轻轻一贴，付款就完成了，不用再打开 App 去对准二维码，这种体验对老年人和不熟悉二维码的外国人非常友好。"

▲顾客使用"碰一下"付款

这种支付领域的"微创新"，正是中国式微创新的典型体现。德国开元网记者不仅惊叹中国企业的创新活力，还在文章中阐释道："他们的每一步进展看起来并不是特别大，离突破看起来很远，但他们始终不停步，直到你回头看时大吃一惊。我愿意把像‘碰一下’的这种创新叫中国式微创新，一种渐进式、永不疲倦的创新。而他们之所以能做到这点，一方面是因为他们信奉发展才是硬道理，始终用眼睛盯着市场先生的需求寻找各种机会；另一方面，有完备的产业链条和配套支撑他们去开展各种创新。"

这种微创新模式在科技领域同样显著。杭州一家小型公司开发的 DeepSeek 大模型，今年年初在前人的基础上用自己的方式创新了大模型，结果是效率和训练成本都远远低于硅谷的同行，震动了整个科技产业。微软首席执行官萨蒂亚 · 纳德拉（Satya Nadella）在达沃斯世界经济论坛上就说过：" DeepSeek 新模型的表现令人印象深刻，尤其是在模型推理效率方面。我们必须认真对待来自中国的这些发展。"

新能源汽车领域更是"中国式微创新"的直观体现。当海外传统车企开发一款新车型仍需要四年左右时间的时候，中国的新能源汽车仅需 18 个月左右。每年在中国市场上，涌现出的新能源汽车车型让人目不暇接，这也帮助中国在 2023 年一举成为了全球最大的汽车出口国。

苹果 CEO 库克 2017 年说过的一句话，在关税风暴刮起后开始在全球媒体上广泛流传。在这段谈话中，库克说："苹果之所以坚持在中国生产，并不是因为低廉的劳动力，而是因为中国拥有全球独一无二的技能密度。"

"是时候丢掉那些认为中国在用廉价劳动力、不公平的贸易政策获得竞争优势的观念了。"德国开元网记者呼吁，"看看中国企业日复一日、日拱一卒的微小创新，以及由此带来的巨大改变，或许我们也能找到让自己前进的密码。"这场静悄悄的产业革命，正在为全球经济提供新的启示：创新可以是一种温和而持久的力量。

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